賓士W221變速箱控制模快編程
主旨
賓士W221變速箱控制模快編程
車型
配有722.9變速箱系統之車輛
使用原因
當更換了新的變速箱控制單元模組時,需要執行該功能。
當變速箱控制單元模組不能正常使用時,可能需要執行該功能。
解決方式
1).選擇變速箱控制單元功能功能表中的“控制模組程式設計”功能,
提示是否需要重新安裝舊的變速箱控制模組,如果需要,
則按照(圖1)的流程提示進行操作,安裝好舊的控制模組後點擊”確定”讀取舊控制單元的調校資料,
讀取完成後按照(圖2)提示進行操作,更換好新的控制模組後點擊”確定”進入步驟2。
否則點擊”取消”跳過讀取舊控制模組資料的步驟,進入步驟2。
圖1
圖2
2).請確認(圖 3)讀取的 EHS 零件編號(該編號必須與閥體上雕刻的編號一致,
可從該車原控制模組讀取,亦可查看閥體得到.),
若顯示的EHS零件號為空或者與實際零件號(即閥體上的編號)不符,
則需點擊點擊“編輯”手動輸入正確的零件編號值(該零件號雕刻於與控制模組連接的閥體的側面)。

圖3
3).確認零件資訊後,點擊“繼續”,設備提示控制模組程式設計執行的條件。
需保證車輛電瓶電壓不低於12V且設備電量充足,
條件滿足後,開始從網路下載對應的程式設計設定檔,此時需要保持網路暢通。(如圖4)

圖4
4).設定檔下載完成後會顯示控制單元軟體版本資訊及程式設計功能執行條件(如圖5)。

圖5
5).程式設計操作具有一定風險,如果動作執行失敗可能會導致控制單元模組的異常。
如您已知曉並同意該風險,可點擊“是”開始執行程式設計操作。

圖6
6).程式設計介面會顯示需要配置的檔案名和程式設計進度,程式設計時間可能比較長,請耐心等待(如圖7)。
圖7
7).若整個過程順利進行,完成後將提示程式設計已成功進行(圖8)。

圖8
8).之後根據設備提示關閉點火,並重新打開點火開關,X431設備會完成控制單元模組的重定。
將相關的設碼及調校資料寫入新的控制模組後,提示控制單元模組編碼已成功執行。

圖9
賓士W221變速箱控制模快編程
車型
配有722.9變速箱系統之車輛
使用原因
當更換了新的變速箱控制單元模組時,需要執行該功能。
當變速箱控制單元模組不能正常使用時,可能需要執行該功能。
解決方式
1).選擇變速箱控制單元功能功能表中的“控制模組程式設計”功能,
提示是否需要重新安裝舊的變速箱控制模組,如果需要,
則按照(圖1)的流程提示進行操作,安裝好舊的控制模組後點擊”確定”讀取舊控制單元的調校資料,
讀取完成後按照(圖2)提示進行操作,更換好新的控制模組後點擊”確定”進入步驟2。
否則點擊”取消”跳過讀取舊控制模組資料的步驟,進入步驟2。
圖1
圖22).請確認(圖 3)讀取的 EHS 零件編號(該編號必須與閥體上雕刻的編號一致,
可從該車原控制模組讀取,亦可查看閥體得到.),
若顯示的EHS零件號為空或者與實際零件號(即閥體上的編號)不符,
則需點擊點擊“編輯”手動輸入正確的零件編號值(該零件號雕刻於與控制模組連接的閥體的側面)。

圖3
3).確認零件資訊後,點擊“繼續”,設備提示控制模組程式設計執行的條件。
需保證車輛電瓶電壓不低於12V且設備電量充足,
條件滿足後,開始從網路下載對應的程式設計設定檔,此時需要保持網路暢通。(如圖4)

圖4
4).設定檔下載完成後會顯示控制單元軟體版本資訊及程式設計功能執行條件(如圖5)。

圖5
5).程式設計操作具有一定風險,如果動作執行失敗可能會導致控制單元模組的異常。
如您已知曉並同意該風險,可點擊“是”開始執行程式設計操作。

圖6
6).程式設計介面會顯示需要配置的檔案名和程式設計進度,程式設計時間可能比較長,請耐心等待(如圖7)。
圖77).若整個過程順利進行,完成後將提示程式設計已成功進行(圖8)。

圖8
8).之後根據設備提示關閉點火,並重新打開點火開關,X431設備會完成控制單元模組的重定。
將相關的設碼及調校資料寫入新的控制模組後,提示控制單元模組編碼已成功執行。

圖9

