主旨
引擎故障燈啟動¬-P012800“冷卻液溫度低於冷卻液節溫器額定溫度”

涉及車型
內燃機'M274'的發動機電子設備'MED40' （ME（發動機電子設備）） （GLC （253），CLA（117），E （207），B （242，246），E （238），GLK （204），CLS （218），SLK/SLC 172，GLA （156），E （213），E （212），A （176），C （204），C （205））

症狀
動力產生 / 發動機冷卻系統 / 功能 / 沒有達到工作溫度
動力產生 / 發動機管理系統 / 警告燈 / 發動機診斷 / 亮起

原因
發動機冷啟動後，發動機冷卻液緩慢地按照發動機控制單元中存儲的規定值曲線加熱。

解決方式與步驟
提示：對於所有車輛，檢查發動機控制單元的軟體升級並根據需要更新。
執行以下工作：
在故障代碼 P012800 后執行引導型檢測
請務必嚴格遵守 XENTRY/DAS 的工作步驟
提示：
使用帶外掛程式 8036 的 XENTRY/ DAS 版本 07/2017 或更高版本
與結果無關：
檢查發動機控制單元的軟體版本，必要時進行升級

解決措施：
進行「檢測部件』R48（冷卻液節溫器加熱元件）』“的引導型檢測並按照 XENTRY 指示工作。
說明：執行所有必要的工作時，請務必更換冷卻液。
完成工作后，預熱車輛，清除故障記憶，讓車輛冷卻（至少8小時），然後進行路試，此時冷卻液溫度必須達到最低70°C。
如果車輛仍然異常：
•排放冷卻液，檢查冷卻液的狀態，創建照片
•徹底沖洗冷卻系統，必須朝兩個方向沖洗暖風散熱器
•拆卸冷卻液節溫器，記錄生產日期或創建照片
•更換冷卻液節溫器