BENZ技術通報
主旨
點火開關關閉后電動排風扇繼續運行時間更長(可持續至 6 分鐘)
涉及車型
BENZ W205 220d
症狀
點火開關接通時的風扇應急運行
原因
1. 點火開關關閉後風扇繼續運行的原因取決於多種因素。 - 廢氣溫度、變速箱油溫和發動機冷卻液溫度。 - 空調系統的壓力。 - 在帶柴油微粒濾清器的車輛上,中斷了 DPF 再生后,也可能在發動機未暖機時。 dpf 1/1 - 繼續運行時排風扇分兩級控制,最大至排風扇轉速的 50%。 排風扇繼續運行可持續至 6 分鐘。 2. 風扇以其他方式起動並且端子 15 接通時,排風扇也可能故意緊急運行。 - 冷卻液溫度信號缺失時,排風扇由發動機控制單元促動,以最大轉速運行。 - 脈衝寬度調製 (PWM) 信號線或局域互聯網 (LIN) 總線損壞時,排風扇同樣會進入緊急運 行狀態。
解決方式與步驟
1. 排風扇繼續運轉是故意的。 不允許更換任何部件。 2. 在排風扇因促動導線或插頭連接插針損壞而緊急運行時,會在控制單元中存儲一個故障代碼 (代碼因車型系列不同而不同)。 在這些情況下必須修理線束
點火開關關閉后電動排風扇繼續運行時間更長(可持續至 6 分鐘)
涉及車型
BENZ W205 220d
症狀
點火開關接通時的風扇應急運行
原因
1. 點火開關關閉後風扇繼續運行的原因取決於多種因素。 - 廢氣溫度、變速箱油溫和發動機冷卻液溫度。 - 空調系統的壓力。 - 在帶柴油微粒濾清器的車輛上,中斷了 DPF 再生后,也可能在發動機未暖機時。 dpf 1/1 - 繼續運行時排風扇分兩級控制,最大至排風扇轉速的 50%。 排風扇繼續運行可持續至 6 分鐘。 2. 風扇以其他方式起動並且端子 15 接通時,排風扇也可能故意緊急運行。 - 冷卻液溫度信號缺失時,排風扇由發動機控制單元促動,以最大轉速運行。 - 脈衝寬度調製 (PWM) 信號線或局域互聯網 (LIN) 總線損壞時,排風扇同樣會進入緊急運 行狀態。
解決方式與步驟
1. 排風扇繼續運轉是故意的。 不允許更換任何部件。 2. 在排風扇因促動導線或插頭連接插針損壞而緊急運行時,會在控制單元中存儲一個故障代碼 (代碼因車型系列不同而不同)。 在這些情況下必須修理線束

