主旨 : 
轉向時或從低速和低到中負荷加速時反沖

涉及車型 : 
G31, G30, G32, G02, G12, G15, G38, G05, G08, 
G07 帶VTG分動箱的四輪傳動系統

故障症狀 : 轉向時或從低速和低到中負荷加速時反沖-也被認為是牽引力波動。無報警燈或CC信息。

診斷故障碼: ISTA診斷無故障碼

產生原因: 分動器（VTG）的油中有汙物（水、金屬碎屑）。

措施: 首先檢查車輛上車輪/輪胎組合的狀態和輪胎胎紋深度。注意！前橋和後橋間明顯不同的輪胎胎紋深度或不同的輪胎滾壓周長（輪胎混裝）都可能對行駛時的VTG反沖造成負面影響。 
如果輪胎的狀態和胎紋深度正常：追溯投訴的情況。
為此中斷VTG供電（取下保險絲），以便驗證在VTG停用時是否仍有反沖的情況。
重要：
只在車輛休眠後才能取下保險絲！
提示！
如果在VTG供電斷開時仍有反沖，則檢查是否取下了正確的保險絲。如是,則反沖的原因不是分動器。
用ISTA進行其他診斷、在必要時用檢測計畫處理故障並重新評估車輛。

如果在VTG供電斷開時不再有反沖，則重新裝入保險絲並根據維修手冊在VTG上進行換油。
然後應用下面的測試模組：
ABL-DIT-2710_KALIB_VTGG11在此手動選擇測試模組：
車輛處理 保養功能 01驅動裝置 分動器VTG 
（VTG）：校準
該測試模組用於重新示教離合器校準值。

最後刪除LMV和DSC控制單元中的故障代碼記憶體。
必須告知客戶分動器的離合器只隨著行駛距離的增加（至少200 km）重新校準。
如果在換油和至少行駛200 km後仍有反沖投訴,則替換VTG變速箱。